Complementando la noticia anterior, los analistas de Banesto Bolsa creen que CAF dentro del entorno actual de incertidumbre de los mercados CAF (Comprar p.o: 471.5€) puede ser un valor defensivo.

Su evolución desde principios de año ha sido peor que el indice Mid Caps, ha caído un 0.8% vs subida del índice de c4%, sin embargo desde febrero esta tendencia se ha invertido y CAF sube ligeramente 0.23% y el índice cae un 4,2%.

Esperamos que esta tendencia pueda continuar al ser un valor más defensivo. CAF ofrece visibilidad con una cartera de €4.518mn lo que representa una cobertura de casí 3 años. No descartamos que puedan salir proyectos nuevos y especialmente en Latinoamérica (Brasil y Chile), donde su exposición y experiencia seguirán ofreciendo oportunidades para el Grupo.

CAF mantiene una sólida posición financiera: estimamos una... 

JAlstom ha anunciado que va a reducir su plantilla en Europa en alrededor de 1.380 empleado ante la falta de contratos en el sector ferroviario.

Ahorro Corporación considera la noticia como negativa para el sector, ya que Alstom es el segundo mayor fabricantes de trenes a nivel mundial y puede dar señales de una cierta ralentización en el sector.

Esta noticia puede afectar negativamente a CAF (CAF -0,68% a 387,40€) al estar dentro del mismo sector. Sin embargo, debemos tener en cuenta que CAF cuenta con una cartera de pedidos de 4.519Mn€ lo que implica que se aseguran los resultados de los próximos años, por lo que no debería verse afectado de forma significativa.

José Blanco, Ministro de Obra Civil, ha anunciado los planes del gobierno español de invertir 43.000 millones de euros en 2011-2020 para desarrollar el corredor del Mediterraneo (principalmente alta velocidad) entre Algeciras y la frontera de Francia.

Este corredor tiene una longitud de 1.300 kilómetros y pasará por cuatro comunidades.

Potencialmente positivo para CAF, afirma BPI, y añaden que no esperan un amplia inversión en la infraestructura ferroviaria en España, dada la situación económica actual.

España representa aún el 60% de los ingresos consolidados de CAF en 2010, pero solo el 35% de sus órdenes de pedidos. Este plan puede revisar al alza las previsiones que tiene el mercado sobre el negocio de CAF en España, dado que la compañía tiene una fuerte posición competitiva en los trenes de alta velocidad y podría adjudicarse gran parte de estos... 

CAF: pierde canal alcista desde junio 2010 con hueco de ruptura que actuaría como resistencia en caso de rebotes en 384. Zona de soporte y atractiva compra técnica en niveles de 360€

Recomendación: VENTA PARCIAL

CAF (CAF -1,89% a 389,25€) en consorcio con Marfina, junto con el consorcio formado por Graña y Montero y Ferrovías, han sido seleccionados para licitar el proyecto para operar el sistema eléctrico de Lima. La cuantía de este contrato asciende a 165 millones de euros.

Hoy conoceremos cuales de estos dos consorcios se adjudica este contrato.

Según el consenso de analistas elaborado por Factset, la mayoría de las empresas de pequeña capitalización cotizan cerca o por debajo de sus precios objetivos, y sólo site de las 26 cotizadas más alcistas en 2011 poseen un recorrido superior al 3%.

Desde Capital Bolsa no estamos de acuerdo con este consenso, y creemos que aún existe mucho valor potencial en un gran número de empresas de pequeña capitalización, como CAF, ALM, CIE, SPS, JAZ, CPF, PVA, ENC, GRF...entre otras 

En el artículo anterior sobre el valor, hablábamos que CAF (CAF +0,01% a 410€) es una de las apuestas estratégicas por fundamentales para Capital Bolsa.

Técnicamente vemos como el título mantiene una impecable tendencia alcista, con consolidaciones laterales en plazos mensuales, que dan paso a nuevos tramos alcistas en tendencia hacia el techo del canal que desarrolla.

Creemos que estamos cerca de un nuevo rally, que se confirmaría con la superación a cierre de los máximos relativos anteriores en los 435€, y que proyectaría al título hacia niveles cercanos a los 550... 

El vicepresidente de los EEUU, Joe Biden, anunció ayer que el país invertirá 38.000 millones de euros en la construcción de una red para el tren de alta velocidad. Este proyecto empezaría en 2012 con una inversión inicial de 6.000 millones de euros.

Noticia positiva para CAF, ya que creemos que la compañía obtendrá parte de los contratos que se liciten en este proyecto, y por la cuantía del mismo.

CAF sigue siendo una de las apuestas estratégicas para Capital Bolsa, con una recomendación de comprar y un precio objetivo de 550 euros.

CAF (CAF +0,00% a 386,00€) ublicábamos esta mañana que la empresa vasca de ferrocarriles CAF es uno de los dos aspirantes a construir "llave en mano" un tranvía en Qatar, un proyecto con una inversión de 300 millones de euros.

Los analistas de Ahorro Corporación señalan que aunque la noticia es positiva, no tiene impacto en cotización. En cambio, sí sería muy relevante si finalmente se adjudicase el contrato, ya que reforzaría la posición de CAF a nivel mundial, al tiempo que le abriría las puertas a una posible participación en un proyecto de más envergadura como es la futura línea de alta velocidad.

La empresa vasca de ferrocarriles CAF es uno de los dos aspirantes a construir "llave en mano" un tranvía en Qatar, un proyecto con una inversión de 300 millones de euros, han asegurado hoy fuentes de la firma guipuzcoana, según informa el economista.

Directivos de la compañía vasca acompañan al lehendakari, Patxi López, en su viaje por Emiratos Árabes y Qatar. Hoy el lehendakari y los dirigentes de CAF se van a reunir con el presidente de la empresa de ferrocarriles de Abu Dabi -Union Railway-, Nasser Alsowaidi, con quien hablarán de los planes de expansión ferroviaria en este emirato, que es este caso son proyectos a largo plazo.

A más corto plazo, fuentes de la firma guipuzcoana han explicado que desde hace dos años trabajan para conseguir la adjudicación de un tranvía en la ciudad qatarí Educación city, una población de nueva construcción dedicada a la universidad. En este proyecto, que prevé una inversión de 300 millones de euros, CAF compite con la alemana Siemens.