International Consolidated Airlines Group comunica que su participación en el capital de Vueling ha sobrepasado el 45% del capital hasta el 45,850% del total.
VUELING: la estructura alcista que desde noviembre viene formando se enfrenta a niveles clave. En 10,75€ confluye el paso de la directriz bajista desde máximos de octubre de 2009 junto con la resistencia desde agosto 2010. Los indicadores se encuentran favorables a una ruptura al alza. Soporte inmediato en 9,85€.
Los analistas de BPI valoran de forma neutral la intención de la compañía de arrendar tres nuevos aviones para que se incorporen a su flota en 2011,y reiteran de acumular títulos del valor con un precio objetivo de 11,70 euros.
La
aerolínea ha llegado a un acuerdo para arrendar tres nuevos aviones para que se incorporen a su
flota en 2011. Con estas incorporaciones la flota de la sociedad se eleva a 42
unidades.
Vueling presentó ayer sus datos de tráfico de diciembre. Los analistas de BPI valoran de forma negativa estas cifras, que están por debajo de sus estimaciones, y consideran que reducirán en 1 o 2 millones sus previsiones sobre el EBIT de la aerolínea.
De cualquier forma mantienen su recomendación de Acumular con un precio objetivo de 11,70 euros.
Tasa de ocupación diciembre sube 1,4 puntos hasta el 70,2%. Para el 2010 la tasa ocupación es del 73,2%.
Número de vuelos descendió un 12% en diciembre, aunque aumentó un 35% respecto a 2009. Número de pasajeros bajó 10% a 735.000 en diciembre, aunque aumentó un 35% en 2009.
Operará dos nuevas conexiones aéreas directas entre la ciudad francesa de Toulouse y Tenerife, a partir del mes de abril 2011. Esta ruta tendrá una frecuencia de dos veces por semana.
Manuel López Colmenarejo, el presidente de la Asociación de Compañías Españolas de Transporte Aéreo (Aceta), ha comunicado en Tarragona que van a reclamar alrededor de 100 millones de euros a AENA por las pérdidas ocasionadas a las aerolíneas tras meses de conflictividad laboral con los controladores aéreos, que culminaron con el colapso del puente de diciembre.
Según López Colmenarejo, el último episodio del cierre del espacio aéreo español le ha costado a las compañías aéreas nacionales "entre 30 y 40 millones de euros", que exigirán en primer lugar por la vía administrativa "para llegar a un acuerdo entre proveedor (AENA) y cliente (Aceta)" por la mala calidad del servicio prestado.
La IATA revisa al alza sus estimaciones para el sector aéreo mundial y prevé que sus beneficios en 2010 serán de 11.220 millones de euros, un 69,6% más que la anterior estimación de 6.607 millones de euros.
La IATA mejora también sus estimaciones para el sector 2011 a 6.763€ millones frente 3.938€ millones de la anterior estimación.
"Nuestras previsiones de beneficios aumentaron tanto para 2010 como para 2011 gracias a un excepcionalmente sólido tercer trimestre", destacó Giovanni Bisigniani, director general de IATA, quien reconoció que estas cifras constituyen "una buena noticia" para la industria.
Bisigniani consideró que a pesar de esta mejora, la industria sigue teniendo unos "márgenes patéticos" teniendo en cuenta que las previsiones de ingresos para la industria ascienden a 420.000 millones de euros, lo que supone un margen del 2,7%, una cifra que sería un "gran resultado" si las...
La jornada del lunes nos dejó ligeras caídas que no cambian el panorama técnico de corto plazo. El Euro Stoxx 50 perforó su nivel de resistencia de corto/medio plazo, que ahora es soporte, mientras que el Dax y el FTSE extienden las subidas hacia nuevas resistencias.
El Ibex 35 lucha contra la barrera de los 8844.
El Dow Jones parece haber superado su resistencia clave entre 12550 y ... 
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