Según ha comunicado CAF, la empresa entrará en el negocio de energías renovables a través de su filial Ennera, en la que tendrá una participación del 78%. 

El fabricante vasco de material ferroviario ha puesto en marcha esta sociedad para operar en los negocios de energías renovables (solar fotovoltaica y minieólica) y movilidad sostenible (alquiler de vehículos eléctricos). Para abordar esta nueva línea de negocio, CAF pretende aprovechar los conocimientos implantados para ofrecer medios de transporte más eficientes y respetuosos con el entorno, que le han permitido en los últimos años aumentar considerablemente su cartera de pedidos.

Los analistas de Ahorro Corporación consideran la noticia como positiva puesto que la compañía diversifica sus líneas de negocio a otras áreas que, aunque parezca que son principiantes, es un área fundamental para el sector ferroviario y en la que CAF ha invertido importantes cuantías en I+D en los... 

Estrategias de Inversión realiza un interesante análisis del sector de compañías de pequeña y mediana capitalización, que resumimos a continuación:

Llega la revolución de los pequeños valores. En un entorno macroeconómico en el que la cotización de las grandes empresas comienza a estancarse, los títulos de las compañías de mediana y pequeña capitalización se alzan como importantes alternativas de inversión. Pescanova, Viscofan o CAF destacan en el mercado nacional como las más recomendadas. Pero hay más.

Muchos de los expertos consultados por Estrategias de Inversión coinciden. En un entorno en el que los grandes valores, sobre todo en el Ibex 35, comienzan a mostrar cierto agotamiento, las small caps se han convertido en una alternativa más que... 

CAF publicó ayer sus resultados del primer trimestre de 2011 a cierre de mercado.

Los analistas de La Caixa señalan que han estado por encima a nivel financiero tanto en ventas como en EBITDA, mostrando un fuerte crecimiento sobre todo a nivel de márgenes que han pasado del 10,7% en 1T10 al 11,9% en 1T11.

A nivel de adjudicaciones, las cifras han estado muy en línea con nuestras estimaciones (-0,2%; 0,8x ventas). No obstante, la caída con respecto al 1T10 (-30,6%) puede ser mal recogida por el mercado. De todas formas, hay que tener en cuenta que la compañía sigue estando pendiente de un proyecto fuerte en México, cercano a los 500 Mns €, lo que ayudaría a incrementar de forma importante la cartera de pedidos (que está estable con respecto al 1T10 y que representa 2,8x las ventas 2010).

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) dijo el miércoles que obtuvo en los tres primeros meses del año un beneficio atribuible de 25,8 millones de euros, un 4,7 por ciento más que un año antes.

El importe neto de la cifra de negocios del grupo fabricante de equipamiento ferroviario se situó en los 399,3 millones de euros en los tres primeros meses del año, un 13 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior.

Un 63 por ciento de estos ingresos correspondieron a ventas al mercado exterior. La cartera de pedidos de CAF se situó en los 4.433 millones de euros, una cifra casi idéntica a la de los tres primeros meses de 2010.

Fomento ha iniciado el proceso para la licitación de las obras para la construcción del AVE a Extremadura por un importe de 3.829Mn€. Este contrato se enmarca dentro del PEI y se realizará mediante el formato de colaboración público privado.

Valoración Ahorro Corporación. Consideramos la noticia como positiva puesto que se pone de manifiesto que se sigue apostando por el sector ferroviario como uno de los sectores destinos de las inversiones del PEI.

El director de Atlas Capital, Álvaro Blasco, recomienda comprar los títulos de CAF ya que tienen una cartera de pedidos muy completa.

“Nosotros la tenemos ya desde hace años en nuestra cartera. Se ha resentido un poco por la reducción de gasto pero se ha cubierto en los mercados internacionales. El único problema es que no es un valor excesivamente líquido".

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La Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) de Brasil ha pospuesto las fechas para la adjudicación del tren de alta velocidad entre Río de Janeiro y Sao Paulo, cuyo importe asciende a 33.100Mn de reales (US$20.900mn).

El plazo para presentar las ofertas se amplía hasta el próximo 11 de julio, fijando la fecha de adjudicación para el próximo 29 de julio. El importe destinado para los trenes es de 1.125Mn€. A esta oferta se presentarán: Alstom, Bombardier, Siemens, CAF, Talgo, así como fabricantes chinos, japoneses y coreanos.

Valoración Ahorro Corporación

Consideramos la noticia como positiva puesto que pone de manifiesto la fortaleza del sector ferroviario a nivel mundial. Cabe recordar que el pasado mes de junio el secretario de transportes de Sao Paolo declaró que España parte con una ventaja grande para el proyecto del tren de alta velocidad Sao... 

Según indica Expansión CAF, Campofrío, Jazztel y Tubos Reunidos son las firmas más recomendadas del Mercado Continuo. Presentan potenciales de revalorización superiores al 14%.

Recordamos que ayer publicábamos la cartera Small Caps de La Caixa y la del consenso de Mercado, en la que están alguno de los valores que indica Expansión.

Publicamos la Cartera Small Caps para 2011 de La Caixa frente a la Cartera Small Caps del Mercado:

Cartera de La Caixa                   Cartera del Mercado                              

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Crossrail, filial de Transport for London, ha invitado a CAF, junto a Alstom Transport, Bombardier Transportation, Hitachi Rail Europe y Siemens, a presentar ofertas para suministrar 60 nuevos trenes e instalaciones, para la red ferroviaria de Londres.

Los analistas de BPI valoran esta noticia de forma potencialmente positiva para CAF, aunque la oferta y la posterior adjudicación no se realice hasta 2013. La obtención de este significativo contrato, incrementaría la exposición internacional de la compañía (en 2010 el 41% de las ventas consolidadas) y reforzaría su libro de pedidos que se espera se sitúe en 1.700 millones de euros en 2013.

Asumiendo que cada tren tenga un coste de 6,5 millones de euros, este contrato implicaría un montante total de 195 millones de euors (24% de los ingresos consolidados en 2010). 

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