Willie Walsh, presidente ejecutivo de British Airways, ha escrito en el periódico interno de la compañía "la aerolínea británica lucha por su supervivencia. La crisis que enfrenta la industria de la aviación nunca había sido tan grave.

Es imprescindible que todos nosotros reconozcamos que el diagnóstico de nuestra aerolínea ahora es crítico. Ha habido un cambio significativo en la actitud del consumidor, la gente quiere más y pagar menos. Y las cosas están empeorando. Aún no hemos tocado fondo y todo apunta a una desaceleración prolongada".

La Asociación Portuguesa de Agencias de Viaje (APAVT) denunció a Iberia, junto con otras aerolíneas, al dejar éstas de pagar comisiones a las agencias de viaje por la gestión de sus billetes.

El Tribunal Supremo de Justicia de Portugal reconoce en sentencia que las agencias de viajes tienen derecho a recibir de Iberia las comisiones para pagar los servicios de intermediación de éstas, en la venta de billetes de transporte aéreo internacional de pasajeros, incidentes sobre las cantidades relativas a la tasa de servicio a pasajeros, que según primeras estimaciones asciende a 2 millones de euros.

Los analistas de BPI consideran este rumor como POTENCIALMENTE POSITIVO ya que mejora el ángulo especulativo de Iberia.

Estos analistas creen que el acuerdo de British Airways es difícil que se resuelva en el corto plazo, ya que Iberia está actualmente centrada en su plan de contingencia, mientras que British Airways necesita resolver su situación con sus fondos de pensiones. De todas maneras, no vemos que la fusión con British Airways se haya roto, pero presenta significativos retrasos.

En este sentido, que otras aerolíneas (Air France o Lufthansa) intenten acercarse a Iberia es una posibilidad real.

Los analistas de Goldman Sachs han elevado la recomendación sobre los títulos de Iberia a COMPRAR desde vender, y la ha añadido a su lista de valores preferidos europeos.

En el mercado están corriendo rumores sobre una posible operación entre Iberia y Air France, lo que está empujando las acciones de ambas compañías.