El cosnejero delegado de British Airways, Willie Walsh, ha comentado que está confiado en alcanzar un acuerdo con Iberia respecto a su fusión y a su déficit de pensiones.
Respecto a los distintos rumores de jornadas anteriores sobre conversaciones de Iberia con otras aerolíneas, Lufthansa ha negado que no mantenga conversaciones de fusión con la compañía de bandera española.
Los analistas de Banesto Bolsa señalan que los títulos de Iberia siguen siendo atractivos, a pesar de los retrasos en las negociaciones de fusión con British Airways.
"La aerolínea española podría ser la joya de la corona en la consolidación del sector de las aerolíneas, por su sólida posición financiera y su cuota de mercado del 20% en las rutas entre Europa y América Latina".
EL director financiero de Iberia, Enrique Dupuy, ha señalado que la aerolínea española no ha tenido contactos de fusión con Lufthansa o con Air France.
Anteriormente publicábamos las palabras de este directivo sobre que la compañía encaja con British Airways pero también con Air France y Lufthansa.
Valoración
El proceso de consolidación en el sector es inevitable, y ante las dificultades que está teniendo Iberia en su fusión con British Airways, es razonable pensar que se estén abriendo otras vías de posibles operaciones corporativas.
Creemos que estas declaraciones también tienen un sentido de presión a los directivos de BA, muy presionados por sus malos resultados y malas expectativas de futuro.
Fernando Conte, presidente de Iberia, ha señalado que las tasas aeroportuarias en España son absolutamente inaceptables, aunque es positiva la congelación que ha dictado el gobierno a partir del 2010.
El presidente de Iberia ha comentado que están trabajando con British Airways de cara a la fusión y que afrontan unos niveles de
complejidad normales como podrían esperarse de una operación de esa envergadura.
Los títulos de Iberia retroceden un 0,91% a 1,625 euros.
Willie Walsh, presidente ejecutivo de British Airways, ha escrito en el periódico interno de la compañía "la aerolínea británica lucha por su supervivencia. La crisis que enfrenta la industria de la aviación nunca había sido tan grave.
Es imprescindible que todos nosotros reconozcamos que el diagnóstico de nuestra aerolínea ahora es crítico. Ha habido un cambio significativo en la actitud del consumidor, la gente quiere más y pagar menos. Y las cosas están empeorando. Aún no hemos tocado fondo y todo apunta a una desaceleración prolongada".
IBERIA
Las conversaciones de fusión con British Ariways se reanudarán en breve
El consejero delegado de BA ha comentado que no hay evidencias de recuperación y que se centrarán en reducir costes. Sin embargo ha apuntado que la aerolínea está ganando cuota en mercado critícos.
Sobre la fusión con Iberia, BA ha comentado que tardará varios meses en concluir. Recordamos que el diario Daily Telegrapf ha publicado que la fusión con Iberia se encuentra en peligro por el déficit del fondo de pensiones del la británica.
La jornada del lunes nos dejó ligeras caídas que no cambian el panorama técnico de corto plazo. El Euro Stoxx 50 perforó su nivel de resistencia de corto/medio plazo, que ahora es soporte, mientras que el Dax y el FTSE extienden las subidas hacia nuevas resistencias.
El Ibex 35 lucha contra la barrera de los 8844.
El Dow Jones parece haber superado su resistencia clave entre 12550 y ...
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Los analistas de Banesto Bolsa señalan que los títulos de Iberia siguen siendo atractivos, a pesar de los retrasos en las negociaciones de fusión con British Airways.
EL director financiero de Iberia, Enrique Dupuy, ha señalado que la aerolínea española no ha tenido contactos de fusión con Lufthansa o con Air France.
Fernando Conte, presidente de Iberia, ha señalado que las tasas aeroportuarias en España son absolutamente inaceptables, aunque es positiva la congelación que ha dictado el gobierno a partir del 2010.
Willie Walsh, presidente ejecutivo de British Airways, ha escrito en el periódico interno de la compañía "la aerolínea británica lucha por su supervivencia. La crisis que enfrenta la industria de la aviación nunca había sido tan grave.
La jornada del lunes nos dejó ligeras caídas que no cambian el panorama técnico de corto plazo. El Euro Stoxx 50 perforó su nivel de resistencia de corto/medio plazo, que ahora es soporte, mientras que el Dax y el FTSE extienden las subidas hacia nuevas resistencias.
