Los analistas de Renta 4 siguen recomendando infraponderar Iberia, dada la debilidad de los datos de tráfico, que persistirá durante los próximos meses y el retraso en los planes de fusión con BA.
Los analistas de Inverseguros consideran con respecto a las cifras de tráfico de junio de Iberia, que lo preocupante no viene por la comparativa o la corrección de la tendencia acumulada, sino porque detrás de los mismos cabe esperar un mal trimestre de resultados. La demanda ha caído por encima del 7% bajando la ocupación en casi 10pb, pero el segmento que tirará abajo los resultados será la ocupación y venta de billetes en clase business y, en menor medida, los ingresos por carga.
Iberia alude específicamente a un sensible deterioro del ingreso unitario en la Europa geográfica, que va en esa línea que comentamos. Hay que tener en cuenta que el menor coste del crudo a/a no se va a repercutir íntegramente en márgenes por las coberturas contratadas, por lo que el deterioro de su rentabilidad operativa será todavía mayor.
Sobre las palabras del presidente de BA, el reconocimiento de la necesidad de fondos no...
IBERIA: en el corto plazo el rango marcado por la directriz alcista desde verano del año pasado y la bajista desde enero de este año ha de definirse. Dado que tenemos una situación sobre vendida en los indicadores que puede propiciar una salida al alza y que el precio se muestra cómodo a corto plazo en la zona de 1,43 euros desde donde ha rebotado en las últimas sesiones dos veces, una ruptura alcista de la pequeña resistencia en 1,54 euros abre un escenario especulativo alcista hasta 1,75 euros.
Recomendacion: COMPRA ESPECULATIVA CIERRES ENCIMA DE 1,54 EUROS.
En junio el coeficiente de ocupación mejoró 1,9 puntos porcentuales respecto al año anterior, alcanzando el 83,0% en el conjunto de la red, reflejando el eficiente proceso de adaptación de la oferta a la evolución de los tráficos. La demanda, medida en pasajeros-kilómetro transportados (PKT), disminuyó un 5,1%, frente a una reducción del 7,3% en el volumen de oferta. En todos los sectores los descensos interanuales de tráfico fueron menores que los registrados en mayo, y los niveles de ocupación también tuvieron una evolución positiva. Pero se intensificó la caída de los ingresos unitarios debido a la presión competitiva sobre los precios y, sobre todo, al fuerte retroceso de la demanda en el segmento de negocios, como consecuencia de la recesión económica.
En los vuelos de largo radio el coeficiente de ocupación subió 0,4 puntos con relación al año anterior, situándose en el 85,7%, disminuyendo el número de PKT un 5,3%, con un ajuste del 5,7% en la capacidad ofertada, medida en asientos-kilómetro ofertados (AKO). En Latinoamérica oferta y demanda disminuyeron en la misma proporción, un 3,4% respecto a junio de 2008, manteniéndose el coeficiente de ocupación en el 85,3%. En América del Norte el nivel de ocupación mejoró 0,8 puntos,...
Consejero delegado dice que British Airways no aceptará menos del 53% de la nueva compañía
fusionada con Iberia. Añade que todavía no ha mantenido conversaciones formales con la nueva dirección de la compañía española.
Los títulos de Iberia suben un 0,26% hasta los 1,532 euros.
Los analistas de La Caixa señalan que BA dispone aún de una caja de unos 1.500 millones de euros, en nuestra opinión, cantidad suficiente para aguantar dos años como 2009. No obstante, no queda claro cuales van a ser los posibles compromisos de pago del actual défcit de fondo de pensiones (actualmente cifrado en 2.400 millones de euros, pero se especula que podría llegar a los 4.200 millones de euros), que podría afectar a la situación patrimonial de BA.
La noticia no debería tener mayor repercusión en Iberia puesto que ni aleja ni acerca la fusión (todo lo más prepara a BA para una ecuación de canje más favorable), y la situación de Iberia (en cuanto de resultados y balance) está mucho más saneada, por lo que no debemos esperar un efecto contagio.
En cuanto a la posibilidad de tener que acudir a la ampliación (unos 57 millones de euros), Iberia (9,9%) tiene fondos...
Como publicábamos anteriormente, BA estaría sondeando la posibilidad de ampliar capital mediante títulos preferentes, por valor de 500 millones de libras.
Los analistas de Renta 4 señalan que Iberia ganaría poder de negociación en caso de que BA realice una ampliación de capital (mediante un mejor canje accionarial), aunque creen que la acusada debilidad del negocio de BA podría retrasar aún más sus planes de fusión con Iberia.
Willie Walsh ha sondeado a docenas de grandes inversores institucionales sobre la posibilidad de ampliar su capital social, según el diario británico The Observer.
British Airways podría verse obligada a ampliar capital por 500 millones de libras si el número de psajeros no se recupera pronto, para apunlatar su maltrecho balance.
Recordamos que Iberia se encuentra en negociaciones de fusión con la aerolínea británica.
La jornada del lunes nos dejó ligeras caídas que no cambian el panorama técnico de corto plazo. El Euro Stoxx 50 perforó su nivel de resistencia de corto/medio plazo, que ahora es soporte, mientras que el Dax y el FTSE extienden las subidas hacia nuevas resistencias.
El Ibex 35 lucha contra la barrera de los 8844.
El Dow Jones parece haber superado su resistencia clave entre 12550 y ...
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Rafael Sánchez-Lozano, consejero delegado de la entidad, comunica la compra de 100.000 acciones de Iberia a 1,55 euros por título.
Los analistas de Renta 4 siguen recomendando infraponderar Iberia, dada la debilidad de los datos de tráfico, que persistirá durante los próximos meses y el retraso en los planes de fusión con BA.
Los analistas de Inverseguros consideran con respecto a las cifras de tráfico de junio de Iberia, que lo preocupante no viene por la comparativa o la corrección de la tendencia acumulada, sino porque detrás de los mismos cabe esperar un mal trimestre de resultados. La demanda ha caído por encima del 7% bajando la ocupación en casi 10pb, pero el segmento que tirará abajo los resultados será la ocupación y venta de billetes en clase business y, en menor medida, los ingresos por carga.
IBERIA: en el corto plazo el rango marcado por la directriz alcista desde verano del año pasado y la bajista desde enero de este año ha de definirse. Dado que tenemos una situación sobre vendida en los indicadores que puede propiciar una salida al alza y que el precio se muestra cómodo a corto plazo en la zona de 1,43 euros desde donde ha rebotado en las últimas sesiones dos veces, una ruptura alcista de la pequeña resistencia en 1,54 euros abre un escenario especulativo alcista hasta 1,75 euros.
Los analistas de La Caixa señalan que BA dispone aún de una caja de unos 1.500 millones de euros, en nuestra opinión, cantidad suficiente para aguantar dos años como 2009. No obstante, no queda claro cuales van a ser los posibles compromisos de pago del actual défcit de fondo de pensiones (actualmente cifrado en 2.400 millones de euros, pero se especula que podría llegar a los 4.200 millones de euros), que podría afectar a la situación patrimonial de BA.
Como publicábamos anteriormente, BA estaría sondeando la posibilidad de ampliar capital mediante títulos preferentes, por valor de 500 millones de libras.
La jornada del lunes nos dejó ligeras caídas que no cambian el panorama técnico de corto plazo. El Euro Stoxx 50 perforó su nivel de resistencia de corto/medio plazo, que ahora es soporte, mientras que el Dax y el FTSE extienden las subidas hacia nuevas resistencias.
