Siempre me ha llamado mucho la atención el sector aeronáutico, también desde el punto de vista de bursátil. En este artículo os presento la situación de 2 de los valores más representativos del Contínuo de este sector, IAG (antigua Iberia) y Vueling.
Empezamos por la grande, IAG. En este valor nos encontramos una situación muy interesante, con la cotización construyendo un suelo, y un rango lateral muy definido, entre 2,55€ y 2,90€. El soporte en 2,55€ ya es conocido, de ahí su relevancia en la actual situación. Como algo a destacar, quiero centrar mi atención en la media exponencial de 200 sesiones, que parece estar guiando bien el movimiento. Justamente ahora el valor está en su tercer intento de superarla hacia arriba. Si consigue romperla, y superar satisfactoriamente la resistencia en 2,90€, podemos ver pronto al valor luchando con los 3,30€. Por niveles de fibonacci cabe destacar que el 38% de todo el impulso bajista 3,75-2,42, es exactamente 2,92€. Lo más feo del...
La aerolínea ha publica un
incremento de los ingresos en el segundo trimestre del año del 9% hasta 229,8 millones de euros (los
analistas de La Caixa esperaban un crecimiento del 11%). El EBIT cae un 80% hasta los 4,2 millones de
euros.
El resultado neto cae un 73% hasta los 3,57 millones de euros
Los analistas de La Caixa comentan que las cifras que mañana presentará
Vueling mostrarán una cierta recuperación a pesar de que los costes de combustible seguirán
penalizando y que las bajas cifras del 1T todavía seguirán lastrando crecimientos y márgenes.
Señalan que la lectura del 2T11 estanco
debería ser más positiva:
i) en la parte de
ingresos, más crecimiento (+11% en el 2T vs -10% en 1T11) por la puesta en operación de las nuevas
rutas heredadas de Iberia y el efecto estacional de semana santa que también se verá reflejado en
las yields, que esperamos que se sitúen en el -3% vs -4% del 1T11 (par su recuperación habrá que
esperar al 3T).
ii) mientras que en costes
seguirá la presión por la subida del precio del combustible (+32% en términos unitarios) que
distorsiona y diluye cualquier esfuerzo en costes.
"La fuerte depreciación del dólar y los ahorros de costes (estimados en 7 Mns € vs
13 Mns € para...
La aerolínea ha aprobado prorrogar a partir de octubre el acuerdo con Iberia Líneas Aéreas de España mediante el cual Vueling ofrece tanto servicios de conexión con Iberia como servicios de punto a punto entre Madrid y diversos destinos españoles y europeos. La duración del acuerdo es de seis meses (de octubre a marzo) prorrogables.
Este acuerdo supone una continuación del acuerdo alcanzado anteriormente entre Vueling e Iberia para el periodo de marzo a octubre. Durante los tres primeros meses del acuerdo Vueling ha desarrollado con éxito nuevos procedimientos operativos y comerciales para adaptarse a las necesidades de “alimentación de hub” de Iberia en Barajas, cumpliendo esta tarea con altos índices de servicio, puntualidad y conectividad con los vuelos intercontinentales de Iberia.
Los analistas de La Caixa valoran que las cifras de tráfico de junio de Vueling son marcadamente más positivas.
En el mes de junio la oferta se incrementó en un +13,5% (vs +13% en acumulado 2T) y la demanda +17,7% (vs +13% en acumulado 2T) con una mejora de ocupación en 2,6 p.p. hasta el 73,8% (vs +1,3 p.p. en acumulado 2T). En términos de pasajeros el aumento ha sido superior +21,6% (vs +15,8% en acumulado 2T y vs +17% en mayo), la diferencia entre la demanda y el número de pasajeros (4 p.p.) vendría del acortamiento de las rutas consecuencia de la entrada en servicio de los 7 destinos acordados con Iberia que tendrían una menor distancia recorrida (MAD-Alicante, MAD-Málaga o MAD- Mallorca). La compañía ofertará 26 nuevas rutas en verano por lo que esperamos que haya todavía mayores crecimientos pero que la ocupación pueda resentirse.
Comentario La Caixa: Noticia y cifras positivas...
Vueling ha transportado 1.185.921 pasajeros en junio 2011. Esto supone un aumento de pasajeros del 22% respecto a junio de 2010. La compañía ha alcanzado un nivel de ocupación del 73,8%, 2,6 puntos superior al del año anterior.
Los analistas de Banesto Bolsa creen que si las acciones se han comportado como un Proxy (a la inversa) cuando el crudo ha subido, ahora deberían haber reflejado el comportamiento a la baja del crudo, pero no se ha producido, por ello piensan que hay una oportunidad de inversión a corto plazo.
Y es que "desde inicios de año el crudo ha subido un 20% en media y comparado con 2010 (1 de enero-20 de junio) otro 20%, pero es cierto que desde máximos de abril, ha bajado un 10%. En cambio, VLG no ha reflejado esta última bajada, ya que sus acciones han bajado un 10% en el mismo período", señalan.
Una vez conocidos los riesgos que afectan a la compañía (Ryanair y entorno competitivo en precios duro), las acciones se deberían mover en función los movimientos del crudo, según apunta Banesto Bolsa, amén, de las oportunidades que tiene la compañía para poder crecer, que son conocidas pero todavía sin impacto en la P&L (feeding a otras aerolíneas,...
Según comunica la compañía a la CNMV, Vueling Airlines está estudiando realizar un proceso de licitación con los principales fabricantes del mercado con objeto de reemplazar los contratos de arrendamiento operativo de los que dispone en la actualidad, y cuyo vencimiento se producirá de forma progresiva en los próximos 6 años.
A tal efecto, Vueling Airlines está sondeando la comunidad financiera, tanto bancos como entidades arrendatarias de aeronaves, para la obtención de la financiación necesaria y el tipo de financiación óptimo para llevar a cabo la operación.
Vueling Airlines espera que las conclusiones relativas a este proceso se produzcan en el cuarto trimestre del 2011.
La jornada del lunes nos dejó ligeras caídas que no cambian el panorama técnico de corto plazo. El Euro Stoxx 50 perforó su nivel de resistencia de corto/medio plazo, que ahora es soporte, mientras que el Dax y el FTSE extienden las subidas hacia nuevas resistencias.
El Ibex 35 lucha contra la barrera de los 8844.
El Dow Jones parece haber superado su resistencia clave entre 12550 y ...
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Empezamos por la grande, IAG. En este valor nos encontramos una situación muy interesante, con la cotización construyendo un suelo, y un rango lateral muy definido, entre 2,55€ y 2,90€. El soporte en 2,55€ ya es conocido, de ahí su relevancia en la actual situación. Como algo a destacar, quiero centrar mi atención en la media exponencial de 200 sesiones, que parece estar guiando bien el movimiento. Justamente ahora el valor está en su tercer intento de superarla hacia arriba. Si consigue romperla, y superar satisfactoriamente la resistencia en 2,90€, podemos ver pronto al valor luchando con los 3,30€. Por niveles de fibonacci cabe destacar que el 38% de todo el impulso bajista 3,75-2,42, es exactamente 2,92€. Lo más feo del... 
Los analistas de La Caixa comentan que las cifras que mañana presentará
Vueling mostrarán una cierta recuperación a pesar de que los costes de combustible seguirán
penalizando y que las bajas cifras del 1T todavía seguirán lastrando crecimientos y márgenes. 
La aerolínea ha aprobado prorrogar a partir de octubre el acuerdo con Iberia Líneas Aéreas de España mediante el cual Vueling ofrece tanto servicios de conexión con Iberia como servicios de punto a punto entre Madrid y diversos destinos españoles y europeos. La duración del acuerdo es de seis meses (de octubre a marzo) prorrogables.
Los analistas de La Caixa valoran que las cifras de tráfico de junio de Vueling son marcadamente más positivas. 
Los analistas de Banesto Bolsa creen que si las acciones se han comportado como un Proxy (a la inversa) cuando el crudo ha subido, ahora deberían haber reflejado el comportamiento a la baja del crudo, pero no se ha producido, por ello piensan que hay una oportunidad de inversión a corto plazo.
Según comunica la compañía a la CNMV, Vueling Airlines está estudiando realizar un proceso de licitación con los principales fabricantes del mercado con objeto de reemplazar los contratos de arrendamiento operativo de los que dispone en la actualidad, y cuyo vencimiento se producirá de forma progresiva en los próximos 6 años. 
La jornada del lunes nos dejó ligeras caídas que no cambian el panorama técnico de corto plazo. El Euro Stoxx 50 perforó su nivel de resistencia de corto/medio plazo, que ahora es soporte, mientras que el Dax y el FTSE extienden las subidas hacia nuevas resistencias.
