Según diferentes analistas consultados, IAG (fusión Iberia-British Airways) entrará de nuevo en el Ibex 35, tras el encuentro del comité de expertos mañana miércoles en una reunión extraordinaria.
El 20 de enero Iberia fue excluido del Ibex-35 para ejecutar la fusión con BA. Desde entonces, el selectivo español viene cotizando con 34 valores ya que IAG solo se incorporó en el FTSE.
Las aerolíneas a nivel mundial podrían ver una caída del 40% en su beneficio ante un descenso de los márgenes, según ha comentado hoy el consejero delegado de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) Giovanni Bisignani.
"Cuando el tráfico crece menos que la capacidad, nuestra rentabilidad cae a entre 0 y 1%", dijo Bisignani en una rueda de prensa. en Singapur. La IATA estima un precio medio del petróleo de 84 dólares por barril. Una subida de 1 dólar del precio del crudo implica 1.600 millones de dólares en costes para las aerolíneas.
Los analistas de La Caixa han emitido una recomendación de comprar AIG situando un precio objetivo de 4,0 euros por acción. Actualizan su perfil de la nueva compañía tras la fusión de Iberia con British Airways.
Citan que estratégicamente se coloca de nuevo en primera división para competir con las otras dos grandes europeas y los nuevos operadores con redes alternativas de distribución y con campo para crecer siguiendo la tendencia del sector en la concentración de las operaciones de largo radio (en Europa TOP 3 en 2000: 56% vs 2009: 82%).
Esperan también catalizadores de corto plazo que estarían repartidos en varios frentes: 1) en cuentas, 2011 y 2012 aparecen con buenas perspectivas. En el primer año la base comparativa muy afectada por extraordinarios y la recuperación del tráfico del Atlántico Norte, 2) mientras que 2012 deberían verse en mayor medida los ahorros de costes acumulados y los frutos de la JV con AA, 3) con el equipo gestor ya centrado en los problemas de gestión es probable la resolución de los conflictos laborales (no descartan un plan estratégico que recoja nuevos objetivos y...
A primera hora de la mañana señalábamos que Iberia externalizará a partir de final de marzo hasta un 12% de los vuelos que integran su oferta de destinos nacionales y europeos, lo que supone la primera decisión de calado que toma el equipo directivo, tras la fusión con British Airways (BA) en enero.
Los analistas de La Caixa en una primera valoración señalan que Iberia tendrá que incrementar de forma más agresiva su oferta de largo radio pero también su capilaridad en el medio radio para a tender las necesidades de sus nuevos socios en la JV para el largo radio firmada con AA.
La Caixa cree que Iberia no tendría intención de abandonar completamente el corto y medio radio (por el momento sólo se estaría hablando aproximadamente de la reducción de un...
Iberia, la mayor aerolínea española, externalizará a partir de final de marzo hasta un 12% de los vuelos que integran su oferta de destinos nacionales y europeos, lo que supone la primera decisión de calado que toma el equipo directivo, tras la fusión con British Airways (BA) en enero, según informa hoy el diario Expansión.
La medida, que se ha adoptado al no prosperar las negociaciones con los pilotos para reducir costes internos, supondrá que Iberia traspase seis aviones de su actual flota a Vueling, que los repintará bajo su marca para operar las rutas cedidas, según fuentes al tanto de la decisión. Por su parte, Air Nostrum, la aerolínea de la familia Serratosa que tiene un acuerdo de franquicia con Iberia, destinará seis aeronaves de su propia flota a volar los destinos que le ha encargado su socio.
Paralelamente, Iberia reducirá sus aviones de corto y medio radio a 66 unidades, frente a los 77 actuales. Mientras se alía en los mercados...
El coeficiente de ocupación
descendió 2,3 puntos en enero hasta el 73,7%. Todas las rutas mostraron descensos excepto
Africa-Oriente Medio y Asia-Pacífico.
En el mes de enero 2011, la demanda del Grupo medida en
pasajeros-kilómetro transportados se incrementó un 6,1% respecto al mismo periodo del año anterior.
El volumen de oferta, medido en número de asientos-kilómetro ofertados se elevó un 9,5%.
La
comparativa de tráfico y capacidad se ha visto afectada por el severo impacto de las malas
condiciones climatológicas sufridas en el Norte de Europa en enero de 2010. Los coeficientes de
ocupación han vuelto a los niveles normales y no se ha producido un impacto negativo significativo
sobre los ingresos. Excluyendo el impacto de las malas condiciones climatológicas, no vemos ningún
cambio material en las tendencias: nuestro segmento business de largo radio continúa siendo fuerte,
pero el corto y medio radio continúa siendo altamente competitivo.
En el mes de enero, el
tráfico de negocios para el Grupo IAG se elevó 7,4%, con un incremento de un 4.0% en el segmento
turista. Excluyendo...
Según publican varios medios, la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales) decidirá hoy tras celebrar Consejo la venta de las participaciones que dispone en las tres compañías cotizadas: REE (20%), Ebro Foods (8,65%) e IAG (2,71%).
Valoración Inverseguros. La noticia era esperable y forma parte de la política presupuestaria pues su posible venta está recogida en los PGE. La idea sería proceder a la venta total o parcial de sus posiciones salvo en el caso de REE, cuya transmisión sería de cómo mucho un 10%. La noticia no debería tener mayor trascendencia por tanto aunque se podría generar algo de incertidumbre en torno al precio y a la posible salida de papel al mercado que ejerciera de presión en las cotizaciones.
La jornada del lunes nos dejó ligeras caídas que no cambian el panorama técnico de corto plazo. El Euro Stoxx 50 perforó su nivel de resistencia de corto/medio plazo, que ahora es soporte, mientras que el Dax y el FTSE extienden las subidas hacia nuevas resistencias.
El Ibex 35 lucha contra la barrera de los 8844.
El Dow Jones parece haber superado su resistencia clave entre 12550 y ...
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Los analistas de 
Los analistas de La Caixa han emitido una recomendación de comprar AIG situando un precio objetivo de 4,0 euros por acción. Actualizan su perfil de la nueva compañía tras la fusión de Iberia con British Airways.
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El coeficiente de ocupación
descendió 2,3 puntos en enero hasta el 73,7%. Todas las rutas mostraron descensos excepto
Africa-Oriente Medio y Asia-Pacífico.
Según publican varios medios, la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales) decidirá hoy tras celebrar Consejo la venta de las participaciones que dispone en las tres compañías cotizadas: REE (20%), Ebro Foods (8,65%) e IAG (2,71%). 
La jornada del lunes nos dejó ligeras caídas que no cambian el panorama técnico de corto plazo. El Euro Stoxx 50 perforó su nivel de resistencia de corto/medio plazo, que ahora es soporte, mientras que el Dax y el FTSE extienden las subidas hacia nuevas resistencias.
