Ferrovial se estrena hoy en bolsa tras la fución que ha realizado con Cintra, para dar lugar a un grupo de construcción, servicios y concesiones, con una capitalización de unos 6.000 millones de euros, y activos valorados en 48.200 millones de euros.
El grupo vuelve Bolsa con 5 veces más de acciones que la antigua Ferrovial, y un precio similar al del cierre de Cintra el pasado jueves en 7,77 euros.
POSICIONAMIENTO LARGO Y CORTO EN EL MERCADO ESPAÑOL
Los analisas de Morgan Stanley, en su último informe estrategico publicado, señalan la recomendación de los siguientes valores del mercado continuo español:
- Posicionamiento largo (comprados): Telecinco, Prosegur, Telefónica.
El Importe Neto de la Cifra de Negocio (INCN) alcanza los 493,3 millones de euros, lo que representa un descenso del 1,1% respecto al mismo período del año anterior. Sin la variación del tipo de cambio, el descenso hubiera sido del 0,6%.
El resultado bruto de explotación (EBITDA) se sitúa en 354,5 millones de euros lo que representa un descenso del 3,7%. Esta variación viene motivada, principalmente, por la provisión extraordinaria, por importe de 13,5 millones de euros, dotada en Autema (10,7 millones de euros) y Ausol (2,8 millones de euros), por la reclamación fiscal del IVA de la compensación recibida en ambas autopistas desde el ejercicio 2004. Adicionalmente la variación del tipo de cambio ha restado 2,1 millones de euros al EBITDA. Sin estos efectos, el Resultado Bruto de Explotación hubiera aumentado un 0,6%.
El resultado neto se sitúa en 77,4 millones de euros, incluyendo la plusvalía antes de impuestos por la venta de aparcamientos de 95,3millones de euros (52,3 millones después de impuestos y minoritarios), comparado con los 2,4 millones del año anterior.
El resultado neto ajustado, sin incluir otras pérdidas y ganancias para ambos ejercicios, sería de 29,7 millones de euros, comparado con 6,3 millones de euros...
En la zona de 8,5 euros ha parado ya por dos veces las últimas subidas. En este nivel, como podemos apreciar, existe un nivel de resistencia, técnicamente relevante. En este aparente proceso de techo, el volumen viene concentrándose, al tiempo que las lecturas de distribución aumentan. El ADX por otro lado, también marca cambio de tendencia. Quizás, una buena señal de venta la tendríamos por debajo del soporte de 7,45 euros. Otra estrategia podría ser deshacer al menos parte de las posiciones en estos niveles. CIN y FERROVIAL desarrollan comportamientos parejos, por lo que miraríamos en conjunto los dos valores.
Ferrovial ha sacado del cajón el plan de venta de los activos inmobiliarios
londinenses de APP Lynton, en la que controla el 50% del capital, según informa, hoy el diario Cinco
Días. La operación está valorada en unos 800 millones de euros y fue paralizada a finales de
2008 por el escaso interés detectado en el mercado. Su reactivación coincide con la búsqueda de
liquidez para amortizar deuda y afrontar nuevos proyectos.
Las acciones de Ferrovial suben un 0,38% a 34,34 euros y
Cintra un 0,24% a 8,42 euros. El
Ibex 35 mejora un 0,18% a
11.906.
El fondo Universities Superannuation Scheme (USS), uno de los mayores gestores de pensiones y ahorros de los empleados del sector educativo británico, ha abandonado el capital de Cintra como reacción a la inminente fusión de ésta con Ferrovial, según el diario Cinco Días.
Su participación rondaba el 2% del capital y era promotor de un frente de oposición formado por otras tres entidades que sumaban el 4,2%.
El Departamento de Transportes del Estado de Texas (TxDot) anunció con fecha 7 de octubre su recomendación de no seguir adelante con el proyecto Trans-Texas Corridor-35 (TTC-35), en respuesta a los comentarios recibidos de la Agencia Federal de Autopistas (FHWA) durante la fase de revisión medioambiental del proyecto.
En diciembre de 2004, un consorcio liderado por CINTRA, resultó adjudicatario del contrato para el desarrollo del proyecto TTC-35. El consorcio fue designado “socio estratégico” de TxDot para diseñar y planificar el desarrollo de este plan de infraestructuras, y para identificar, conjuntamente, proyectos sobre los cuales el consorcio tendría una opción preferente para negociar la ejecución directa. En el marco de dicho contrato en junio de 2006 se adjudicó, a un consorcio liderado por Cintra, el proyecto SH 130 (segmentos 5 y 6), actualmente en fase de construcción, que no se verá afectado por esta decisión.
La noticia es neutral para la compañía por esperada, ya habían aparecido informaciones que apuntaban a esta...
Los títulos de Cintra se mantienen dentro de un canal alcista de aceleración que arrancó
a mediados de junio. El primer soporte se encuentra en la base del canal alcista antes citado (línea
verde) y que actualmente pasa por los 7.02 euros. Si se perfora, es probable que se busque un apoyo
en el soporte de los 6.50 euros y después 6.00/5.50 euros.
El momentum de tendencia de corto
plazo ha girado a alcista por lo que es probable que en las próximas semanas veamos más
debilidad.
Desde un punto de vista operativo, los inversores más agresivos pueden situar un
stop en la base del canal alcista de aceleración (línea verde).
El gobierno confirmó que otorgará compensaciones a las empresas concesionarias de autopistas de peaje, ampliación de plazos o tarifas, por los sobrecostes de las expropiaciones y el descenso del tráfico.
Positivo para las compañías cotizadas que posean divisiones concesionarias de autopistas en España.
La jornada del lunes nos dejó ligeras caídas que no cambian el panorama técnico de corto plazo. El Euro Stoxx 50 perforó su nivel de resistencia de corto/medio plazo, que ahora es soporte, mientras que el Dax y el FTSE extienden las subidas hacia nuevas resistencias.
El Ibex 35 lucha contra la barrera de los 8844.
El Dow Jones parece haber superado su resistencia clave entre 12550 y ...
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Los analistas de 
El Departamento de Transportes del Estado de Texas (TxDot) anunció con fecha 7 de octubre su recomendación de no seguir adelante con el proyecto Trans-Texas Corridor-35 (TTC-35), en respuesta a los comentarios recibidos de la Agencia Federal de Autopistas (FHWA) durante la fase de revisión medioambiental del proyecto.
Los títulos de Cintra se mantienen dentro de un canal alcista de aceleración que arrancó
a mediados de junio. El primer soporte se encuentra en la base del canal alcista antes citado (línea
verde) y que actualmente pasa por los 7.02 euros. Si se perfora, es probable que se busque un apoyo
en el soporte de los 6.50 euros y después 6.00/5.50 euros.
La jornada del lunes nos dejó ligeras caídas que no cambian el panorama técnico de corto plazo. El Euro Stoxx 50 perforó su nivel de resistencia de corto/medio plazo, que ahora es soporte, mientras que el Dax y el FTSE extienden las subidas hacia nuevas resistencias.
