Comienza a romper el paso de la directriz bajista proveniente de los máximos efectuados en 2010.
Aparentemente el precio carece de referencias de importancia hasta dichos máximos en 424,5€, encima de los cuales el valor se colocaría nuevamente en situación técnica de “subida libre”, sin referencias de resistencia históricas.
Los indicadores semanales generan buenos síntomas de cara a los próximos meses. Primer soporte en 371,5€.
CAF se ha adjudicado el suministro de 19 coches para el tranvía de Birmingham (Reino Unido) con la opción de ampliar el pedido en otros seis vehículos, contrato que podría rondar los EUR 48 m.
CAF se ha adjudicado el contrato de suministro de 19 trenes para el tranvía de Birmingham, que incluye la opción de fabricar otros seis más, por un importe de 40 millones de libras (unos 48,32 millones de euros), según informó el fabricante ferroviario.
CAF alcanzó el pasado 30 de diciembre de 2011 con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal de los Estados Unidos Mexicanos (la "SCT") y con el Fondo Nacional de Infraestructura (el "Fondo"), un acuerdo para la reestructuración financiera de la Concesión para la Explotación de la Línea de Ferrocarril Suburbano entre las Localidades Mexicanas de Cuautitán y Buenavista (la "Concesión") operada por la sociedad Ferrocarriles Suburbanos, S.A. de C.V. ("FFSS"). Los puntos más importantes son los siguientes:
CAF ha alcanzado un acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal de los Estados Unidos Mexicanos (la “SCT”) y con el Fondo Nacional de Infraestructura (el “Fondo”), para la reestructuración financiera de la Concesión para la Explotación de la Línea de Ferrocarril Suburbano entre las Localidades Mexicanas de Cuautitán y Buenavista (la ”Concesión”) operada por la sociedad Ferrocarriles Suburbanos, S.A. de C.V. (“FFSS”).
El aspecto gráfico de CAF (CAF +4,75% a 381,80$) lo envidiaría la gran mayoría de acciones europeas. En una situación de enorme incertidumbre como la actual, se mantiene en zona de máximos, con pequeñas correcciones para tomar impulso.
Pero existe una señal de alerta que debemos vigilar. El valor rompió el pasado agosto la tendencia alcista multianual iniciada en el año 2000.
Los analistas de La Caixa señalan respecto al contrato de CAF en Alemania que es una noticia positiva que se suma a las recientes adjudicaciones en Rumania (107 Mns €) y Houston (113 Mns €) y Auckland (300 Mns €) y que además supone la entrada de la compañía en Alemania, uno de los países más exigentes en cuanto a estándares de calidad.
Un CAF ha firmado un contrato con las compañías alemanas DB y y DB Regio por el cual optará al suministro de 400 trenes eléctricos regionales. Esta circunstancia le convierte en suministrador homologado de material rodante en Alemania. Este contrato tiene una duración hasta 2018.
Un medio de prensa italiano se ha hecho eco del rumor sobre la posible compra por parte de CAF del 51% del capital de Ansaldo Breda, una división de Finmeccanica Group, que mantendría un 25%. CAF ha negado estos rumores.
Los analistas de BPI creen que Finmeccanica estaría intersada en vender tanto Ansaldo Breda, como ANsaldo STS. Esta posible compra de CAF no tendría mucho sentido según BPI, ya que la compañía está focalizada en ganar cuota de mercado en nuevos mercados emergentes, y esta operación incrementaría la cuota de mercado en un mercado tan poco atractivo como Italia.
BPI recomienda comprar CAF con un precio objetivo de 512 euros acción.
El consorcio de formado por CAF, Alstom, Isolux y Emte se han adjudicado el contrato de señalización del AVE Albacete-Alicante por un importe de 280Mn€. Esta cuantía está por debajo de lo esperado inicialmente de 425Mn€. Este consorcio es liderado por Alstom con un 40% y el restante 60% entre CAF, Isolux y Emte.
Valoración Ahorro Corporación
Es un contrato poco significativo desde el punto de vista económico, ya que para CAF puede supone alrededor de 56Mn€ (1,1% de la cartera de pedidos actual de la compañía), aunque es muy importante desde el punto de vista estratégico puesto que les permitirá coger experiencia y nombre en el área de señalización, una de las áreas en la que la compañía quiere crecer en el corto/medio plazo.
La jornada del lunes nos dejó ligeras caídas que no cambian el panorama técnico de corto plazo. El Euro Stoxx 50 perforó su nivel de resistencia de corto/medio plazo, que ahora es soporte, mientras que el Dax y el FTSE extienden las subidas hacia nuevas resistencias.
El Ibex 35 lucha contra la barrera de los 8844.
El Dow Jones parece haber superado su resistencia clave entre 12550 y ...
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Comienza a romper el paso de la directriz bajista proveniente de los máximos efectuados en 2010. 
CAF se ha adjudicado el suministro de 19 coches para el tranvía de Birmingham (Reino Unido) con la opción de ampliar el pedido en otros seis vehículos, contrato que podría rondar los EUR 48 m.
CAF se ha adjudicado el contrato de suministro de 19 trenes para el tranvía de Birmingham, que incluye la opción de fabricar otros seis más, por un importe de 40 millones de libras (unos 48,32 millones de euros), según informó el fabricante ferroviario.
CAF alcanzó el pasado 30 de diciembre de 2011 con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal de los Estados Unidos Mexicanos (la "SCT") y con el Fondo Nacional de Infraestructura (el "Fondo"), un acuerdo para la reestructuración financiera de la Concesión para la Explotación de la Línea de Ferrocarril Suburbano entre las Localidades Mexicanas de Cuautitán y Buenavista (la "Concesión") operada por la sociedad Ferrocarriles Suburbanos, S.A. de C.V. ("FFSS"). Los puntos más importantes son los siguientes: 
El aspecto gráfico de CAF (CAF +4,75% a 381,80$) lo envidiaría la gran mayoría de acciones europeas. En una situación de enorme incertidumbre como la actual, se mantiene en zona de máximos, con pequeñas correcciones para tomar impulso.
Los analistas de La Caixa señalan respecto al contrato de CAF en Alemania que es una noticia positiva que se suma a las recientes adjudicaciones en Rumania (107 Mns €) y Houston (113 Mns €) y Auckland (300 Mns €) y que además supone la entrada de la compañía en Alemania, uno de los países más exigentes en cuanto a estándares de calidad. 
La jornada del lunes nos dejó ligeras caídas que no cambian el panorama técnico de corto plazo. El Euro Stoxx 50 perforó su nivel de resistencia de corto/medio plazo, que ahora es soporte, mientras que el Dax y el FTSE extienden las subidas hacia nuevas resistencias.
