CAF alcanzó el pasado 30 de diciembre de 2011 con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal de los Estados Unidos Mexicanos (la "SCT") y con el Fondo Nacional de Infraestructura (el "Fondo"), un acuerdo para la reestructuración financiera de la Concesión para la Explotación de la Línea de Ferrocarril Suburbano entre las Localidades Mexicanas de Cuautitán y Buenavista (la "Concesión") operada por la sociedad Ferrocarriles Suburbanos, S.A. de C.V. ("FFSS"). Los puntos más importantes son los siguientes:

- Ampliación de capital de FFSS por compensación de créditos a favor del Fondo, que resulta íntegramente suscrita por éste. Por esta operación, el Fondo adquiere el 49% de FFSS y CAF reduce su participación del 85% hasta el 43%, por lo que la concesión de México consolidará por puesta en equivalencia desde el pasado 30 de diciembre de 2011

- Se aumenta el fondo contingente para la deuda existente hasta la fecha, hasta un importe de 2.340Mn de pesos

- Se amplía la vigencia de la Concesión hasta el año 2050, en vez de hasta 2035 como estaba firmado anteriormente

Valoración Ahorro Corporación: Consideramos la noticia como muy positiva puesto que se intenta poner una solución a los problemas que estaba sufriendo la concesión. Los acuerdo son los mismo que comentamos hace unos meses por lo que no suponen ninguna sorpresa. Por otro lado, CAF se consolidará a partir de ahora la concesión por puesta en equivalencia lo que disminuirá el impacto negativo en la cuenta de resultados de CAF la consolidación de la concesión y que aportaba a nivel de BAI alrededor de 32Mn€ de pérdidas.