Los analistas de Banesto Bolsa comentan que la aerolínea de bajo coste cuenta con una serie de catalizadores de corto plazo que todavía no están descontados en el precio de la acción: 1) las estadísticas de tráfico del mes de marzo, donde quedará reflejado el acuerdo con Iberia; 2) la posibilidad de un anuncio de pago de dividendo ya que cuenta con 200mn  de euros de caja neta y 3) la posibilidad de que las dificultades financieras por las que atraviesa Spanair hagan que reduzca su capacidad a favor de otros operadores como Vueling.

Piensan que Vueling cotiza gran parte de los riesgos de c/p, como el encarecimiento del keroseno o la mayor competencia de Ryanair, que han eclipsado los catalizadores positivos con los que cuenta también en el c/p: la cotización de las acciones se ha comportado igual que el mercado desde 1/1/11. Consideran que en los niveles actuales el riesgo bajista es menor que el riesgo al alza.