Iberia, la mayor aerolínea española, externalizará a partir de final de marzo hasta un 12% de los vuelos que integran su oferta de destinos nacionales y europeos, lo que supone la primera decisión de calado que toma el equipo directivo, tras la fusión con British Airways (BA) en enero, según informa hoy el diario Expansión.

La medida, que se ha adoptado al no prosperar las negociaciones con los pilotos para reducir costes internos, supondrá que Iberia traspase seis aviones de su actual flota a Vueling, que los repintará bajo su marca para operar las rutas cedidas, según fuentes al tanto de la decisión. Por su parte, Air Nostrum, la aerolínea de la familia Serratosa que tiene un acuerdo de franquicia con Iberia, destinará seis aeronaves de su propia flota a volar los destinos que le ha encargado su socio.

Paralelamente, Iberia reducirá sus aviones de corto y medio radio a 66 unidades, frente a los 77 actuales. Mientras se alía en los mercados europeos, Iberia se centrará en seguir creciendo en sus rutas transoceánicas, su verdadero negocio: ampliará en dos unidades, hasta 37, sus aviones de larga distancia y abrirá cuatro nuevos destinos a América. En principio, el pacto con Air Nostrum y Vueling es hasta el final de la temporada de verano, en octubre.